普通车床管螺纹怎么车（管子螺纹车床与普通车床的区别）

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车螺纹前对工件的要求。螺纹大径在加工中，按照螺纹精度要求。车螺纹前在螺纹的终端应有退刀槽，以便车刀及时退出。车螺纹前在螺纹的起始部位和终端应有倒角，且倒角的小端直径。调整车床。先转动手柄接通丝杠，根据工件的螺距或导程调整进给箱外手柄所示位置。调整到各手柄到位。

螺纹外径D=公称直径—0.1p 2）退刀槽：车螺纹前在螺纹的终端应有退刀槽，以便车刀及时退出。3）倒角：车螺纹前在螺纹的起始部位和终端应有倒角，且倒角的小端直径く螺纹底径。

在普通车床车螺纹的时候有两种操作方法，提开合螺母和倒顺车法。提开合螺母也就是你说的“抬闸法”，此方法车螺纹适用加工于小螺距、高转速、或是螺纹退刀槽较短的工件。此方法首先要确认丝杠的螺距与工件的螺距成整数倍，否则会造成螺纹乱扣。此方法可在主轴不倒转的情况下退刀，生产效率较高。

车床车螺纹的方法如下：车螺纹前先把螺纹车刀磨好，你车什么螺纹就磨什么样的刀。查车床的参数，选择正确的参数挂挂轮。

先找到车床进给箱上方一块铝制的铭牌；根据你要加工的螺距（比如螺距为5mm），按铭牌上的指示将进给箱上的各个手柄扳到指定的位置；将光杠/丝杠转换手柄扳到“光杠”位置，提拉一下操纵杆，看看当主轴转动时是不是光杠也跟着转动；对刀，压下走刀箱上的“开合螺母”，试车螺纹。

直径乘以14／网纹模数=网纹头数。G92 X** Z** L网纹头数 F网纹模数。然后再反向定位G92加工另外一组线即可。西方宣称英国人莫兹利发明了现代意义上的第一台螺纹车床。

可以车！先用手赶一个锥度，比如你的管子出卡盘50，先用螺纹刀放在离卡盘25左右的位置，对上刀，启动车床，打自动向远离车床卡盘的方向走，同时中拖板向前进刀，车一锥度出来。

普通车床是能对轴、盘、环等多种类型工件进行多种工序加工的卧式车床，常用于加工工件的内外回转表面、端面和各种内外螺纹，采用相应的刀具和附件，还可进行钻孔、扩孔、攻丝和滚花等。普通车床是车床中应用最广泛的一种，约占车床类总数的65%，因其主轴以水平方式放置故称为卧式车床。

普通车床车削圆柱管螺纹没问题，但车削圆锥管螺纹很麻烦。车削圆锥管螺纹的方法大致有三个：在车床上用板牙铰丝；做靠模，适用于大批量生产；把主轴箱扳一个角度，圆锥管螺纹的锥度是1：16，主轴箱顺时针扳动的角度为66°，适用于大批量生产。

普通车床管螺纹怎么车（管子螺纹车床与普通车床的区别）

在车床上车螺纹的方法常见的有三种：直进法、左右进刀法和斜进法。直进法：一般的螺纹，小螺距，细牙螺纹都可以采用直进法！加工方法是在加工过程中对刀具的Z轴（轴向方向）不进行改变，分次进给（直径方向），来完成螺纹的切削。

）车螺纹前检查车床正反车操纵机构及开合螺母等，以防操作失灵。2）在吃刀时注意不要多摇进一圈，否则会发生车刀撞坏，工件顶弯或飞出等事故。3）不能用手模螺纹表面，更不能用棉纱去擦正在旋转的螺纹工件，以防发生事故。普通车床上加工螺纹一般是用螺纹车刀进行加工。

车螺纹的步骤：车螺纹前对工件的要求。螺纹大径在加工中，按照螺纹精度要求。车螺纹前在螺纹的终端应有退刀槽，以便车刀及时退出。车螺纹前在螺纹的起始部位和终端应有倒角，且倒角的小端直径。调整车床。先转动手柄接通丝杠，根据工件的螺距或导程调整进给箱外手柄所示位置。调整到各手柄到位。

车床车螺纹的方法如下：车螺纹前先把螺纹车刀磨好，你车什么螺纹就磨什么样的刀。查车床的参数，选择正确的参数挂挂轮。

最上挂t【下手柄a，t，m，p挂t】，特殊的公制比如5在中间【12345挡上面的牌子】另一个铭牌上找，英制的1/n比如18牙找18对的挡。上对Ⅵ和J，左对AB挡都挂2，最上对a挂a，还要换公英制转换手柄就可以了。

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