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车床中滑板间隙怎样调整?
中滑板燕尾导轨的间隙由镶条18调整。拧动镶条前后端的调整螺钉19，车床就可调整镶条18在横刀架内的位置，从而实现间隙的调整。中滑板刻度盘每格横向移动量为0．05mm。松开中托板上靠后侧的螺母固定螺钉，用内六角扳手紧中间的那个螺钉（根据具体情况决定调节量大小），然后再拧紧螺母固定螺钉。
中拖板丝杠有间隙，应该调整丝杠螺母。在中拖板上有三颗内六角螺钉，松外边的两颗，然后紧中间的一颗，调整好后，再把外边的两颗螺丝拧紧就可以了。镶条是调整导轨松紧的，对丝杠的间隙调整不起作用。
首先进入模态值界面，然后再刀架上值入百分表，用手轮方式向百分表的正方向（X向+2CM）（Z向+1CM）在机床面板上输入：（X向 ）录入方式U- 插入。或（Z向）W-插入。
首先需要关闭车床电源，确保车床处于停止状态。找到车床的进给手柄，通常位于床身的一侧。用板钳夹住进给手柄，并将其向上拉，直至手柄完全脱离车床床身。在进给手柄的下方，可以看到一个三角形的调整螺丝，使用扳手轻轻拧动螺丝，可以调整进给手柄的间隙。
车床大拖板间隙调整方法如下：大床普遍使用的锥度赛条，调整螺钉只有一个，在手轮旁边。用一字螺丝刀旋转它就能调整托板松紧，以减少外侧压板的塞铁和车床本身导轨的间隙。然后用0．04mm塞尺检查，插入深度应小于20mm。
间隙要调好首先要使镶条与托板燕尾槽的接触面达到75%以上，接触面按研点法的话要求每平方厘米研点不得少于25个均匀的点子方可合格，接触面没有问题了 就开始试装，接触面加上机油，调整前后螺丝使中拖板间隙越小而且手柄摇着轻松，晃动托板在0.01~0.02的间隙就可以了。
管螺纹车床怎么排间隙
1、对滚动轴承适当预紧。管螺纹车床隶属于山东沂水机床厂有限公司，根据查询山东沂水机床厂有限公司显示，管螺纹车床排间隙对滚动轴承适当预紧。经营范围：机床、机械设备制造、销售服务；铸件生产；货物进出口；销售：机床配件。
2、前面一种是外圆排除间隙后面一种是内孔排除间隙，你对间隙这个概念还是有点模糊啊，首先，间隙是怎么来的呢？间隙是由于拖板螺母和丝杆螺纹不可能完全吻合、磨损等等问题形成的，所以车外圆的时候就要前面罗纹面接触，车内孔就要后面罗纹面接触。
3、首先确定丝杠类型，总体来说丝杠分为T型丝杠和滚珠丝杠。现在大部分都是滚珠丝杠，但也有部分低端数控车床采用T型丝杠。
4、车床排除刻度盘间隙反转的方法是：拧松并紧螺母，调节调整螺母在托板丝杆上的位置。刻度盘过松时，拧松并紧螺母，拉出圆盘，增加弹力，随后适当拧紧调节螺母，减小刻度盘转动间隙。
关于数控车床间隙的问题…
1、首先确定丝杠类型，总体来说丝杠分为T型丝杠和滚珠丝杠。现在大部分都是滚珠丝杠，但也有部分低端数控车床采用T型丝杠。
2、一般有以下两个原因：车削工艺问题尤其刀具，车削工艺顺序上有问题。机床本身原因存在丝杆间隙，不过一般X问题兄春纯不大，一般有弹簧拉着间隙不大就影响。解决方法：如果是丝杆问题，拿个表打一下间隙，如果间隙大了，建议换丝杆，想降低费用就换滚珠。
3、这时看表的变化有多大，一般控制在0.01mm为宜，允许偏大一点，但是不要超过0.017mm。这主要是靠螺母锁紧来控制的。不过这不属于丝杠间隙，严格来说这是丝杠串动（是不允许超差的，他会导致X向尺寸不稳定的，也就是说机床X向的重复定位不准）。如果你还要详细了解其他的可再百度我。
4、x轴间隙主要来源于丝杆螺母副的间隙。解决办法：1）调整丝杆螺母副的预紧。2）螺距误差补偿。刀架间隙：调整预紧。
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